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        暹粒機場“鋼結構”如約而至,抒寫“一帶一路”新篇章

               2021年元月,中暢公司捷報頻傳,繼建材板塊、普貨運輸板塊連中三元后,海外業務板塊從柬埔寨項目一線傳來佳訊。
               1月20日,柬埔寨暹粒吳哥國際機場物資運輸項目第一批次鋼結構,歷時29天,安全運抵項目現場,為暹粒機場施工建設進度提供有力的物流服務保障。
               本批次用于建設暹粒機場航站樓的一百多件鋼柱,自2020年12月23日從上海港啟運。時值冬季,氣候因素造成疫情肆虐全球,中暢物流人發揮豐富的綜合物流經驗優勢,勠力同心,克服疫情的影響,從上海港集港開始,中國段報關——裝船——海運——柬埔寨西哈努克港卸船——柬埔寨段理貨、清關——柬埔寨境內公路運輸——暹粒機場項目現場交貨,暹粒吳哥國際機場物資國際多式聯運項目全流程有條不紊、安全順利完成。
               此次任務的圓滿完成,也標志著公司開拓柬埔寨市場的征途中,在桑河二級水電站設備運輸項目、馬德望海螺水泥運輸項目成功運營的基礎上,實現了從水電設備、到能源、再到重點民生工程的持續發力和接續前進。
               不論是2020年,老撾石油化工股份有限公司順利點火、老撾萬萬高速提前通車、老撾瑯勃拉邦海螺水泥廠正式投產、老撾賽色塔工業園區基礎設施建設逐步完善;還是2021年,柬埔寨暹粒機場“鋼結構”運輸如約而至。這一切成績的背后是中暢物流人的默默付出與辛苦拼搏,在為“一帶一路”建設添磚加瓦的同時,也揮寫著青春與汗水的詩歌。
        西哈努克港卸船
        西哈努克港卸船裝車
        暹粒機場工地現場卸車交貨
        延伸閱讀:
               柬埔寨暹粒吳哥國際機場是柬埔寨王國重點打造的國際性樞紐機場,是中柬兩國政府積極對接“一帶一路”倡議和柬埔寨政府提出的“四角”戰略的具體體現。

               新國際機場項目以BOT方式投資,為期55年,包括建設700公頃機場基礎設施,以及占地面積1000公頃的“機場城市”經濟特區。預計將于2023年3月14日完工,項目建設對保護吳哥密窟歷史文化遺跡、完善當地機場設施建設、促進旅游業發展具有重要意義。

               作者:龔雪偉
               責編:張晶瑩
               審核:滕澤林
               發布:劉京
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